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水晶宫电子_造型和内饰出色,空间或成硬伤,实测大众新途锐
详见文章《外观造型出色,新一代大众途锐内饰中控怎么样?》。承接上文,本部分,车宇世界主要为大家介绍新一代途锐空间座椅方面的表现。空间座椅在未上车体验之前,我们对这次途锐的后排空间及其体验有着很高的期待。在储物空间上途锐整体表现一般。通过车宇世界评测,整体上而言,新一代途锐动力上以平稳和舒适为主,在这点上要超过奥迪q7。
2019-12-26 13:50:22
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水晶宫电子_造型和内饰出色,空间或成硬伤,实测大众新途锐

水晶宫电子,上一部分文章,车宇世界为大家介绍新一代途锐内饰中控方面的表现。整体上而言,设计风格和配置等虽然有些许不足,但是还是有着亮眼的表现。详见文章《外观造型出色,新一代大众途锐内饰中控怎么样?》。承接上文,本部分,车宇世界主要为大家介绍新一代途锐空间座椅方面的表现。

空间座椅

在未上车体验之前,我们对这次途锐的后排空间及其体验有着很高的期待。毕竟是刚换代,毕竟是旗舰,很想看看这次大众在途锐的后排里放了些什么“武器”。但在实际体验后却让我们有点失望。

首先在空间体验上,途锐有着2899mm的轴距,无论是从数据上看还是从车型上看,途锐的后排感觉都不会有什么问题。但实际上,途锐的后排空间表现却非常一般,并没有所谓的超大腿部空间,跷二郎腿什么的就不要想了,这个后排只不过是一个够用水平。

有一个地方比较有趣的就是,途锐的后排支持靠背角度调节和座椅前后调节,这就是说途锐未来可能会推出7座车型,但换句话说就是这个功能目前并没有什么实质上的作用,只能说有总比没有好。

在舒适性配置上,途锐全系标配前排座椅的加热和通风,这点没问题,只不过后排座椅加热要上到顶配才有,另外顶配车型还有一个前排座椅按摩。

在储物空间上途锐整体表现一般。首先最为值得肯定的就是前排中控下方的储物格,除了容积表现不错,里面还支持无线充电同时还有一个12v电源接口和usb接口。接着往后,常规的两个杯架没有问题,但中央扶手箱就有问题了。

途锐的中央扶手箱表现与它的后排空间一样,并不符合它的车型给我们的期待,扶手箱的容积相当有限,同时还不规整,扶手箱的底部是不平的,实用性一般。后排的储物空间表现也是比较常规,不过值得一提的是后排中央给消费者提供了一个12v电源接口、两个usb接口和一个220v电源接口,可以说在途锐上充电和充什么都没有问题。

另外,途锐的后排还给了你一块小桌板,不过在这比较有限的后排空间里,这块桌板的实用性确实不太高,也是只能说有好过没有了。

最后来到后备箱。打开后备箱后你就会发现原来后排的空间是给后备箱给占了。途锐的后备箱非常巨大,而且也是很规整,同时里面的装备很齐全,有常规的备胎、挂钩、12v电源接口以外,甚至还给你配了个急救包。另外,途锐全系标配空气悬架,支持底盘升降,而在后备箱也是有一个按钮来调控车身高度以方便用户上下货物。

​那么,新一代途锐在动力和操控性等方面表现怎么样呢?通过车宇世界评测,整体上而言,新一代途锐动力上以平稳和舒适为主,在这点上要超过奥迪q7。但是,从操控上来说,多少有些慵懒,并且方向盘虚位比较大。下一部分,我们将详细为大家展示,感兴趣的朋友不妨持续阅览。

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